Wiener Außenring Schnellstraße S1

Wichtige Verbindung im Süden und Norden von Wien

Schon in den 1940er-Jahren war die Trasse der heutigen S1 geplant, doch erst im Jahr 2006 wurde das erste Teilstück für den Verkehr freigegeben. Die S1, die Wiener Außenring Schnellstraße, verbindet die A2 Südautobahn und A21 Wiener Außenring Autobahn im Knoten Vösendorf mit der A4 Ost Autobahn im Knoten Schwechat.

S1 als Entlastung der A23, der Südosttangente

Durch die Verbindung von Südautobahn, Wiener Außenring Autobahn und Ost Autobahn wird der intensive Straßenverkehr auf der A23, der Wiener Südosttangente entlastet, weil viele Autofahrerinnen und Autofahrer sowie die anderen Verkehrsteilnehmer nun ihren Weg zur A4 vom Süden kommend über die S1 wählen können. Die Fahrt über die Südosttangente ist damit nicht mehr nötig und die Zahl der Fahrzeuge nimmt ab. Dennoch ist die Tangente weiterhin die am meisten befahrene Straße in Österreich.

Tatsächlich erhofft man sich aber durch die S1 eine Verbesserung der A23, die seit Jahren heillos überlastet ist und vor allem für Pendlerinnen und Pendler zum großen Problem wurde. Die Schnellstraße S1 soll weiters von Schwechat bis nach Korneuburg führen, wodurch eine Verbindung zum Norden und zur A22, der Donauufer Autobahn, hergestellt werden würde.

Die Nordumfahrung ist im Betrieb und man kann von der S2 nach Süßenbrunn bis Korneuburg fahren und hat auch die Schnittstelle zur A5. Allerdings fehlt ein großes Stück zwischen Schwechat und Süßenbrunn (geplanter Kilometer 35), das vorerst verschoben wurde. Es gab zwar schon Bewilligungen für die Errichtung, aber dagegen wurde Beschwerde erhoben und der gesamte Instanzenzug genutzt, um den Bau zu verhindern. Das Verfahren ist nach Stand der Dinge noch im Laufen.

Ausfahrten der Wiener Außenring Schnellstraße (S1)

• km 00: Knoten Vösendorf, Wechsel zur A2 Südautobahn oder A21 Wiener Außenring Autobahn
• km 02: Ausfahrt Vorarlberger Allee
• km 03: Ausfahrt Laxenburger Straße, Wechsel zur B230 Laxenburger Straße
• km 05: Ausfahrt Rothneusiedl, Wechsel zur B16 Ödenburger Straße
• km 07: Ausfahrt Leopoldsdorf, Wechsel zur B16 Ödenburger Straße
• km 10: Ausfahrt Rannersdorf, Wechsel zur B14 Klosterneuburger Straße
• km 13: Ausfahrt Schwechat-Süd
• km 14: Ausfahrt Schwechat-Ost, Wechsel zur B9 Preßburger Straße oder B10 Brucker Straße
• km 15: Ausfahrt Mannswörth
• km 16: Knoten Schwechat, Wechsel zur A4 Ost Autobahn
• km 17 - 35 geplant, aber vorerst nicht realisiert
• km 36: Übergang von der S2 Wiener Nordrand Schnellstraße
• km 40: Ausfahrt Seyring, Wechsel zur B6 Laaer Straße
• km 44: Knoten Eibesbrunn, Wechsel zur A5 Weinviertel Autobahn
• km 45: Ausfahrt Eibesbrunn, Wechsel zur B7 Brünner Straße
• km 48: Ausfahrt Hagenbrunn
• km 55: Ausfahrt Korneuburg-Nord, Wechsel zur B6 Laaer Straße
• km 58: Knoten Korneuburg-West, Wechsel zur B305 Wiener Nordostrand Straße
• km 59: Knoten Korneuburg, Wechsel zur A22 Donauufer Autobahn

Obwohl die Schnellstraße nicht (noch nicht?) fertig ist, bietet sie trotzdem den Transfer von der Südautobahn bis zur Donauufer Autobahn und somit eine zentrale Verbindung für den Süden und Norden Wiens sowie eine Hilfestellung für die Menschen in Niederösterreich, die regelmäßig nach Wien fahren müssen..