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Zwar lernt man in der Fahrschule viel über die Autoreifen, aber wenn man Jahre später wieder Reifen kauft, wissen doch die meisten nicht, was es mit den einzelnen Einträgen auf sich hat. Eine Bezeichnung kann zum Beispiel 195/65 R15 91 S lauten und eine interessante Information ist dabei der Buchstabe S an diesem Beispiel, denn dies ist der Ausdruck für den Speed Index des Autoreifens oder Reifens generell.
Der Name Speed Index verrät bereits die Funktion, denn dieser Index gibt Auskunft darüber, wie schnell man mit einem Reifen maximal fahren darf. Damit wird bekundet, für welche Geschwindigkeiten die Art von Reifen geeignet ist, wobei die Tabelle bei der Bezeichnung S beginnt, was für eine maximale Geschwindigkeit von 180 km/h steht.
Das ist also für den Normalverbraucher ohnehin mehr als ausreichend, denn meistens kann man nicht schneller als 130 km/h fahren. Das heißt, man könnte schon, darf es aber nicht. Auf deutschen Autobahnen sieht die Lage anders aus, aber in Österreich sind 130 km/h zulässig, über 140 km/h wird nachgedacht, während in Europa oftmals mehr als 120 km/h gar nicht vorgesehen sind. Ein Reifen für die Geschwindigkeit von 180 km/h deckt damit sämtliche Fahrten ab.
Interessant wird der Speed Index bei den Reifen dann, wenn man Rennen fahren will oder wirklich eine Strecke vorfindet, auf der man schneller fahren kann und will. Ansonsten ist der Speed Index zwar interessant, aber nicht relevant.
Die Grundlage ist immer die Angabe der Reifen. Im obigen Beispiel war dies 195/65 R 15 91 S, wobei S die unterste Stufe der Möglichkeiten darstellt.
Die Stufen beim Speed Index der Autoreifen sind folgende:
Am Beginn der Einstufungen gibt es noch knappe Abstände, die Rennreifen haben dann schon größere Sprünge. Für den normalen PKW spielen sie aber in der Regel keine Rolle. Dennoch ist es nicht unerheblich, den Speed Index zu kennen und zu wissen, welche Information der Buchstabe beim Reifenangebot anbietet.
Dabei ist auch zu beachten, dass diese Angabe kein Ratschlag ist, sondern das Geschwindigkeits-Symbol stellt die maximal erlaubte Höchstgeschwindigkeit dar. Wer also mit einem S-Reifen 200 km/h fährt, fährt ungeachtet anderer Verkehrsregeln und Tempobeschränkungen schneller, als mit diesem Reifen erlaubt ist.
Der Autoreifen ist die Verbindung des Autos mit der Straße und daher für die Haftung oder auch Bodenhaftung sehr wichtig. Trotzdem kann es bei starkem Regen durch Aquaplaning zu einer gefährlichen Situation kommen, vor der auch im Verkehrsservice der Medien gewarnt wird.
Generell unterscheidet man beim Autoreifen den Sommerreifen vom Winterreifen mit den jeweiligen Vorteilen und Nachteilen. Ein Kompromiss kann der Ganzjahresreifen sein - andernfalls braucht es den Reifenwechsel.
Der Speed Index bei Autoreifen ist eine der wesentlichen Informationen auf dem Reifen, auch wenn diese von vielen gar nicht erkannt oder verstanden wird. Der Fülldruck oder auch Reifendruck ist ein wichtiges Kriterium, denn zu geringer Druck sorgt für unnötig viel Verbrauch und kann zu erhöhter Schleudergefahr führen. Auch der Begriff Traktion kommt dann ins Spiel. Deshalb wurde das Kontrollsystem RDKS ins Leben gerufen, um auch die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Ein wichtiger Begriff rund um die Autoreifen ist auch das Notrad im Falle eines Reifenproblems.
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