Rheintal/Walgau Autobahn A14

Wichtigster Verkehrsweg in Vorarlberg

Jahrzehntelang wurde in Vorarlberg über eine Autobahn nachgedacht, doch die nötigen Tunnelarbeiten sorgten für einige Verzögerungen, ehe in den 1970er-Jahren mit den Bauarbeiten wirklich begonnen wurde.

Rheintal Autobahn: von Deutschland zum Arlberg

Heute stehen 63 Kilometer Autobahn auf der A14, der Rheinland/Walgau Autobahn, zur Verfügung, die die österreichisch-deutsche Grenze bei Hörbranz mit Bludenz im Südosten des Bundeslandes verbindet. In Bludenz kann man auf der S16, der Arlberg Schnellstraße, weiterfahren. Umgekehrt ist die Weiterfahrt bei Hörbranz über die deutsche Bundesautobahn 96 möglich.

Die Namensnennung dieser Autobahn ist vielleicht etwas ungewöhnlich. Bekannt ist die Autobahn eigentlich als Rheintalautobahn, die aber sich tatsächlich auf das Rheintal bezieht und nicht auch auf das Teilstück bis Bludenz. Walgau ist der südliche Landesteil Vorarlbergs, der ebenfalls von der Autobahn befahren wird und daher kam es zu diesem Doppelnamen Rheintal/Walgau Autobahn, was geografisch auch absolut Sinn macht. Dennoch ist auch in den Verkehrsnachrichten meist von der Rheintalautobahn die Rede.

Bedeutung der Autobahn

Diese Autobahn verbindet die wichtigsten großen Städte des Bundeslandes Vorarlberg. Die Landeshauptstadt Bregenz ist ebenso mit der Rheintalautobahn verbunden wie Feldkirch, Dornbirn und Bludenz. Somit stellt die Autobahn das Herzstück der Transportstrecke für den Warenverkehr dar, aber auch für den Tourismus ist sie von großer Bedeutung, zumal es eine direkte Verbindung zum deutschen Straßennetz gibt. Daraus ergab sich eine große Verkehrsbelastung und Probleme durch den Pfändertunnel als Nadelöhr, doch der Tunnel hat in der Zwischenzeit wie viele Tunnelanlagen in Österreich eine zweite Röhre bekommen.

Durch die Weiterführung mittels Arlberg Schnellstraße (S16) ist die Fahrt nach Innsbruck beschleunigt und verbindet somit Innsbruck mit Bregenz sowie die Rheintal/Walgau Autobahn A14 mit der Inntalautobahn A12 und der Brennerautobahn A13, also die Nord-Süd-Transitroute von Deutschland nach Italien durch Tirol.

Streckenverlauf der Rheintal/Walgau Autobahn

Die größten Städte Vorarlbergs werden durch die Rheintal/Walgau Autobahn auf ihren 63 Kilometern Strecke verbunden und damit ist für den Warenverkehr, für den Berufsverkehr aber auch für den Tourismus diese Autobahn sehr wichtig. So werden Bregenz, Feldkirch, Bludenz und Dornbirn mit der A14 verbunden.

Im Norden schließt die Autobahn an das deutsche Autobahnnetz an, im Südosten gibt es die Anbindung zur Arlberg Schnellstraße S16, um nach Innsbruck zur Inntalautobahn A12 und Brennerautobahn A13 fahren zu können.

Ausfahrten der Rheintal Autobahn (A14)

• km 00: Grenzübergang Lindau, Wechsel zur deutschen B96
• km 01: Ausfahrt Hörbranz - Lochau
• km 09: Ausfahrt Bregenz, Wechsel zur B202 Schweizer Straße
• km 10: Ausfahrt Lauterach-Wolfurt
• km 12: Ausfahrt Wolfurt-Lauterach
• km 14: Ausfahrt Dornbirn-Nord, Wechsel zur B190 Vorarlberger Straße und B200 Bregenzerwaldstraße
• km 18: Ausfahrt Dornbirn-Süd, Wechsel zur B204 Lustenauer Straße
• km 23: Ausfahrt Hohenems
• km 27: Ausfahrt Altach-Götzis
• km 29: Ausfahrt Götzis
• km 31: Ausfahrt Klaus-Koblach
• km 35: Ausfahrt Rankweil
• km 36: Ausfahrt Feldkirch-Nord
• km 41: Ausfahrt Feldkirch-Frastanz, Wechsel B190 Vorarlberger Straße
• km 50: Ausfahrt Bludesch-Nenzing
• km 57: Ausfahrt Bludenz-Nüziders, Wechsel B190 Vorarlberger Straße
• km 58: Ausfahrt Brandnertal
• km 59: Ausfahrt Bludenz-Bürs
• km 61: Ausfahrt Bludenz-Montafon, Wechsel zur S16 Arlberg Schnellstraße, B188 Silvrettastraße und B190 Vorarlberger Straße

Die Autobahn kennt man vor allem von Verkehrsbehinderungen im Norden, weil zu viele zur gleichen Zeit die großen Städte Vorarlbergs ansteuern. Die Verbindung von Bregenz und Bludenz ist für Vorarlberg von großer Bedeutung, sowohl für den Warenverkehr als auch für den Tourismus, wenn man an den Bregenzerwald oder das langgezogene Montafon denkt.