Funktionen des Bordcomputers im Auto

Optionen für Sicherheit, Unterhaltung und Komfort

Wie vor 30 Jahren fährt man heute mit dem Auto von A nach B, denn bei den grundsätzlichen Funktionen hat sich nicht viel geändert. Zwar ist der Aufbau der Personenkraftwagen (oder PKW) aerodynamischer, der Verbrauch massiv geringer, aber die Fahrt selbst ist weiterhin auf gleiche Weise durchzuführen. Ok, es sind viel mehr Leute auf der Straße unterwegs, das stimmt.

Funktionen mit dem Bordcomputer

• Autositze
• Car-Infotainment
• Fenster (Fensterheber)
• Klimaanlage
• Lenkrad (Multifunktionslenkrad)
• Navigationssystem
• Sensoren und Assistenten
• Standheizung
• Verbrauch und Fahrdaten

Ganz anders sieht es im Innenleben aus, oder wann hat man das letzte Mal die Windschutzscheibe per Kurbel bedient? Das übernimmt der Bordcomputer, der überhaupt sehr viele Funktionen bieten kann. Dabei gibt es aber viele, die man immer schon genutzt hat, die aber jetzt wesentlich einfacher angewandt werden können.

Autositze
Wird ein Auto geteilt, kann es vorkommen, dass zwei Personen unterschiedlich groß sind. Das ist an sich kein Problem, weil man die Sitze ja verstellen kann, die Kopfstütze ebenso. Aber praktischer ist es schon in der Gegenwart, weil durch die Memory-Funktion des Bordcomputers kann per Eingabe oder vielleicht sogar individueller Autoschlüssel die Einstellung automatisch vorgenommen werden. Dann muss man nicht die Einstellungen selbst wieder herstellen, sondern es erfolgt automatisch die Anpassung. Das ist praktisch und sicher zugleich, weil falsch eingestellte Kopfstützen machen keinen Sinn, zu knapp oder zu weit eingestellte Autositze ebenfalls nicht.

Car-Infotainment
Es war cool, als man seine Fahrt mit dem Autoradio in Angriff nehmen konnte. Schon bald wurde aus dem Lieblingsradiosender auch die Lieblingsband, weil das Autoradio mit dem Kassettenrekorder kombiniert wurde. Als es am PC die CD-ROM-Laufwerke gab, wurde auch das Autoradio mit CD-Player oder gar CD-Wechsler verbessert.

Heute bietet der Bordcomputer reichlich Möglichkeiten an, denn man kann via Internet diverse Playlisten abspielen lassen, man kann seine lokal beliebtesten Lieder aus einer Datenbank nutzen und die Kinder oder mitgereiste Freunde können auf den Rücksitzen gemütlich Filme und Serien schauen, Spiele zocken und vieles mehr. All diese Unterhaltungsmöglichkeiten werden als Car-Infotainment zusammengefasst und ermöglichen so ziemlich alle Lösungen, die man sonst per PC, Notebook oder Smartphone gewohnt ist. Auch die Vernetzung mit dem eigenen Smartphone ist nichts Besonderes mehr.

Fenster (Fensterheber)
Es gibt sie noch, die Leute, die per Handkurbel das Fenster geöffnet haben. Damit war es aber nicht möglich, beim Beifahrersitz das Fenster ebenfalls zu öffnen, wenn man schon unterwegs ist. Moderner wurden die elektrischen Fensterheber, weil diese einfacher zu bedienen sind. Mehr noch: dank der Mittelkonsole konnte man per Knopfdruck auch das Beifahrerfenster öffnen und das war bei Autos ohne Klimaanlage eine wirklich große Hilfe.

Heute übernimmt die Einstellung der Bordcomputer, sodass man genau festlegen kann, welches Fenster wann und wie weit geöffnet oder wieder geschlossen werden soll.

Klimaanlage
Lange wurde unterschätzt, wie wichtig die richtige Temperatur beim Autofahren ist. Bei Autos ohne Klimaanlage gab es sehr heiße Fahrten, auch wenn die Temperaturen nicht gar so hoch waren wie in Zeiten des Klimawandels. Mit Einführung der ersten Klimaanlagen konnte das Problem behoben werden, wobei es zuerst manuell einstellbare Klimaanlagen gab, dann folgte die Klimaautomatik, die sich automatisch den Bedingungen anpasst. Jedoch kann der Verbrauch an Treibstoff deutlich steigen, wenn zum sehr viel in einer aufgeheizten Stadt unterwegs ist.

Weiterhin kann es eigene Regler für die Klimaanlage geben, doch meistens ist die Steuerung auch im Bordcomputer integriert und man kann die gewünschten Bedingungen voreinstellen.

Lenkrad (Multifunktionslenkrad)
Das gute alte Lenkrad diente zum Steuern im Auto und man konnte üblicherweise auch ohne Auslassen des Lenkrads die Hupe bedienen.  Aus diesem simplen Steuersystem wurde das Multifunktionslenkrad, das man aus der Formel 1 kennt. Dort haben die Rennfahrer an die 30 verschiedenen Funktionen, die sie während der Fahrt bedienen können. Gleiches gilt für das Multifunktionslenkrad, weil man kann das Lied wechseln, ohne das Lenkrad verlassen zu müssen. Man kann die Klimaanlage steuern, die Fensterheber bedienen und vieles andere mehr.

Navigationssystem
Viele Jahre hatte man als Beifahrerin oder Beifahrer die Landkarte auf dem Schoß und half bei der Navigation, um das Reiseziel erreichen zu können. Das Navigationssystem hat diese Aufgabe übernommen, wobei es unterschiedlich genutzt werden kann. Manche nutzen das System, um überhaupt das Reiseziel zu finden. Andere wollen zu einer Veranstaltung fahren und lassen sich einfach durch das Navigationssystem treiben, das vielleicht eine Fahrt durch Orte vorschlägt, die man selbst nie angesteuert und daher auch nie zu Gesicht bekommen hat.

Sensoren und Assistenten
Eine Tür ist nicht fest verschlossen? Man schiebt das Auto nach hinten und kommt der Wand immer näher? Im ersten Fall wäre man früher eher erst während der Fahrt auf das Problem gestoßen, im zweiten Fall war Erfahrung nötig, wenn man sich im Auto bewegt und/oder einparken möchte. Heute gibt es viele Sensoren und Assistenten, die helfen, Situationen zu koordinieren. Gesteuert werden auch diese durch den Bordcomputer, wobei es verschiedenste Systeme geben kann. Sehr praktisch empfinden viele die Einparkhilfe, aber es gibt auch System für eine stabile Position in der Fahrspur, den Regensensor oder den Lichtsensor. Das wohl älteste Hilfsmittel ist der Tempomat.

Braucht man all diese Sachen und Hilfen? Manche Lenkerinnen und Lenker gar nicht, andere haben sich so daran gewöhnt, dass sie sich Autofahren ohne den kleinen Helferleins gar nicht mehr vorstellen können.

Standheizung
Generationen an Autofahrerinnen und Autofahrer verfluchten den Winter, weil dann das Lenkrad eiskalt ist und man fast daran kleben bleibt, wenn man keine Handschuhe trägt. Plan B zu diesem Problem ist die Standheizung, die auch über den Computer gesteuert werden kann und den Vorteil bietet, dass per Energie aus Treibstofftank frühzeitig für Wärme sorgt. Steigt man dann in das Auto ein, ist es schon angenehm warm, was eine sicherere Fahrt zusätzlich bedeuten kann.

Verbrauch und Fahrdaten
Nicht wenige Leute haben beim Tankvorgang den Tageskilometerzähler auf null gestellt und so ermittelt, wie lange sie mit einer Tankladung fahren können und ob sich die Daten ändern. Verbrauch, Geschwindigkeit, Drehzahl und ähnliche Daten der Fahrten werden heute per Bordcomputer erhoben und gespeichert. Ein elektronisches Logfile ist wie die Datenbank der bisherigen Fahrten, wodurch die gewünschte Überprüfung automatisch erfolgen kann.