Weinviertel Autobahn A5

Verbindung der S1 mit dem Weinviertel

Die Nord Autobahn (A5), seit dem Jahr 2010 auch offiziell als Weinviertel Autobahn bezeichnet, ist ein Straßenprojekt, das es seit Jahrzehnten gab. Im Februar 2010 kam es zur Eröffnung des ersten Teilstücks, das den Knoten Eibesbrunn im Süden mit Schrick verbindet. Damit sind die ersten 23 Kilometer erreichtet und für den StraßÂenverkehr freigegeben worden.

Fahrt von Eibesbrunn bis zur Staatsgrenze

Gleichzeitig gilt ein Fahrverbot für LKW ab 3,5 Tonnen in den Orten, die durch die Autobahn nun auf schnellerem Wege erreichbar wurden. Damit wird eine spürbare Entlastung der Bevölkerung erreicht, denn die Verbindung von Wien mit der Tschechischen Republik und das erhöhte Handelsaufkommen sorgten für eine Mehrbelastung an Transferfahren und damit an Lärm durch die LKW´s.

Nord/Weinviertel Autobahn von Eibesbrunn bis Tschechien

Bildquelle: die Aufstellung wurde vom Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie im Jänner 2019 veröffentlicht

Der gesamte Verlauf der Autobahn umfasst knapp 60 Kilometer, wobei Zug um Zug die Autobahn erweitert wurde. Von Eibesbrunn bis Schrick gab es die Strecke ab dem Jahr 2010. Die weitere Verbindung wurde in den Folgejahren errichtet, wobei es bei Poysdorf-Nord einen Übergang auf die Landesstraße 7 gibt. Abhängig von den Ausbauten in Tschechien könnten hier noch weitere Ergänzungen bis zur Staatsgrenze erfolgen, die Situation ist aber nicht restlos geklärt.

Streckenverlauf in Tabellenform

Km	Ausfahrt
0	Knoten Eibesbrunn (S1)
1	Eibesbrunn (B7)
3	Wolkersdorf-Süd (B7)
6	Ulrichskirchen
8	Wolkersdorf-Nord (B7)
11	Hochleithen (B7)
18	Gaweinstal-Mitte
20	Gaweinstal-Nord (B7)
23	Schrick (B7, B46)
28	Mistelbach-Ost / Wilfersdorf (B7, B40)
34	Poysdorf-Süd (B7)
41	Großkrut
47	Poysdorf-Nord (B7)
50	Drasenhofen-Süd (B7)
52	Drasenhofen-West (B7)
55	Drasenhofen-Nord (B7)

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Das Autobahnnetz in Österreich umfasst einige sehr lange Routen wie die Westautobahn von Wien nach Salzburg oder die Südautobahn von Wien nach Kärnten sowie die Pyhrn Autobahn und die Tauern Autobahn, aber auch einige kürzere Strecken als Schnellverbindungen, zum Teil auch innerhalb eines Bundeslandes.

Die längsten Autobahnen

Mit der Westautobahn verbindet man die Bundesländer Wien, Niederösterreich, Oberösterreich und Salzburg und beschleunigt damit auch die Fahrt nach Bayern von Wien aus gesehen. Die Südautobahn verbindet Wien mit Niederösterreich, der Steiermark und Kärnten und beschleunigt die Fahrt nach Südeuropa wie Slowenien oder Italien.

Mit der Tauern Autobahn kann man von Salzburg nach Süden und Kärnten fahren, ähnlich ist es mit der Pyhrnautobahn von Oberösterreich in die Steiermark und weiter nach Slowenien.

Autobahnen in Ostösterreich

Alleine schon durch die Bundeshauptstadt Wien mit fast zwei Millionen Menschen braucht es mehr Verbindungen aus oder in die Stadt und es ist kein Zufall, dass die Südosttangente die meist befahrene Autobahn Österreichs ist, auch wenn sie eigentlich nur eine Stadtautobahn darstellt. Aber auch die anderen Autobahnen in Wien und Niederösterreich haben hohe Bedeutung erfahren.

Autobahnen in Oberösterreich

Der Großraum Linz ist auch ein traditioneller Staupunkt und das betrifft auch die Autobahnen, die eigentlich für Entlastung sorgen sollten, doch das Verkehrsaufkommen ist mit jedem Jahr gestiegen.

Autobahnen in Kärnten

A11 Karawanken

Autobahnen im Westen

Die Brenner Autobahn ist neben der Tauern Autobahn in Salzburg und Kärnten die Transitroute schlechthin, zumal der Brenner eine sehr flache Passage ist und sich daher für die LKW´s besonders gut eignet.

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