Ein beliebter Fehler beim Autofahren besteht darin, den Reifendruck, auch Fülldruck bezeichnet, der Reifen nicht zu überprüfen und zu korrigieren, wenn dies notwendig werden sollte. Die Handlung ist gar nicht so umfangreich, aber die Bequemlichkeit siegt sehr häufig. Oftmals vergisst man auch und wenn man daran denkt, ist man schon unterwegs und will die Fahrt doch nicht unterbrechen.
Wer die Reifen gerade gewechselt hat, überprüft ohnehin den Reifendruck, aber das war es dann meistens. Während der nächsten Monate kümmert man sich kaum darum - das gilt für viele Autolenkerinnen und Autolenker. Das ist aber nicht sehr schlau, weil der Reifendruck auf mehreren Überlegungen ein wichtiger Faktor ist und einer davon ist das Geld.
Hat man nicht den empfohlenen Reifendruck bei seiner Bereifung gewählt, dann läuft man Gefahr, dass sich die Reifen stärker abnutzen, als dies der Fall sein sollte. Damit wird das Autofahren auch deutlich teurer. Gleichzeitig riskiert man auch Probleme bei der Fahrt selbst, denn ein nicht so gefüllter Reifen wie vom Hersteller vorgesehen kann bei der Sicherheit Probleme auslösen. Der Bremsweg kann sich verlängern, der Bremsvorgang gerade bei raschem Abbremsen erfolgt nicht so wie gewünscht und das ist für sich selbst, für die Passagiere im Auto, aber natürlich auch für alle anderen Verkehrsteilnehmer keine gute Geschichte.
Nicht selten kam es schon zu Verkehrsunfälle, weil die Bereifung nicht in dem Zustand war, wie sie sein sollte.
Das ist auch der Grund, warum man das RDKS eingeführt hat. Das RDKS steht für Reifendruck-Kontrollsystem und überprüft automatisch mit indirekter oder direkter Methode den aktuellen Reifendruck. Passt dieser nicht, gibt es eine entsprechende Meldung und man hat sich um den Reifendruck zu kümmern.
Es ist aber eigentlich schade, dass man so ein System braucht, denn bei jedem Tankvorgang könnte man an der Tankstelle überprüfen, ob alles passt. Das braucht nur zwei Minuten und sorgt für deutlich mehr Verkehrssicherheit, denn man muss es nicht jedes Mal machen.
Der Autoreifen ist die Verbindung des Autos mit der Straße und daher für die Haftung oder auch Bodenhaftung sehr wichtig. Trotzdem kann es bei starkem Regen durch Aquaplaning zu einer gefährlichen Situation kommen, vor der auch im Verkehrsservice der Medien gewarnt wird.
Generell unterscheidet man beim Autoreifen den Sommerreifen vom Winterreifen mit den jeweiligen Vorteilen und Nachteilen. Ein Kompromiss kann der Ganzjahresreifen sein - andernfalls braucht es den Reifenwechsel.
Der Speed Index bei Autoreifen ist eine der wesentlichen Informationen auf dem Reifen, auch wenn diese von vielen gar nicht erkannt oder verstanden wird. Der Fülldruck oder auch Reifendruck ist ein wichtiges Kriterium, denn zu geringer Druck sorgt für unnötig viel Verbrauch und kann zu erhöhter Schleudergefahr führen. Auch der Begriff Traktion kommt dann ins Spiel. Deshalb wurde das Kontrollsystem RDKS ins Leben gerufen, um auch die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Ein wichtiger Begriff rund um die Autoreifen ist auch das Notrad im Falle eines Reifenproblems.
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